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中国航天空间实验室具备推进剂在轨补加功能

时间:2019-09-10 来源:军亭奎门网 浏览:130次

“10年前,因数量有限,一艘补给舰连续保障两批编队,长时间在海上,人和装备都吃不消。”符广海说,随着海军装备体系不断发展,远洋补给舰由最初的3艘增加至10余艘,伴随保障能力越来越强。

火箭发动机专家、中国航天科技集团公司第六研究院院长刘志让表示,推进剂在轨补加关键技术攻关的顺利完成,为中国空间站工程建设奠定了坚实基础,补加系统及关键单机压气机的成功研制,不仅突破了国外技术封锁,也填补了中国航天领域的空白。中国首艘货运飞船“天舟一号”将于2017年发射升空,“太空加油”技术也将正式开展验证并应用,将为中国空间站建设提供和补充源源不断的动力能源。

值得注意的是,招行及中信两家股份行整体工资福利总额下滑幅度超11%,拖累人均薪酬从42万元以上降至35.5万元左右,降幅分别达15%、20%。业内人士分析,大幅下降的主要原因是绩效薪酬的延期支付,并不能说明招行和中信银行在大幅降薪。

位于西安航天基地的中国航天科技集团公司第六研究院,是中国唯一集运载火箭主动力系统,轨姿控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的专业研究院。此次承担了“长征二号F”运载火箭、空间实验室等各种主推力及姿轨控发动机、热控分系统的研制。(完)

中新社西安9月15日电(记者田进)15日晚,“长征二号F”火箭成功发射“天宫二号”空间实验室,标志着中国载人航天工程进入到了空间站建设的实质阶段。中国航天科技集团公司第六研究院801所载人飞船推进分系统副主任设计师顾帅华透露,“天宫二号”是中国首个具备推进剂在轨补加功能的空间实验室。

据介绍,航天器推进剂在轨补加是世界范围内的难题,目前仅有俄罗斯和美国等航天强国有类似工程应用。

“推进剂在轨补加功能的核心单机是压气机,这也是研制难度最大的单机。”顾帅华说,空间站使用的小型压气机技术掌握在极少数航天强国手中,为实现技术突破,801所组建了研制团队自主研发空间压气机,先后完成压气机原理样机、工程样机、初样和正样的研制与生产,攻克20余项技术难题,为中国推进剂在轨补加技术的实现攻破了最关键的一环。

一位西部“比特币挖矿大省”的金融监管人士对澎湃新闻表示,比特币想要进入主流金融体系可能性不大,因为大部分货币是与黄金、美元挂钩,背后还有国家政权作为信用基础,而比特币只是一种游戏规则,即便世界上很多公司、机构和投资人认可。

无人机干扰事件最近在岛内频发,6日下午,一架无人机闯入台北松山机场管制区,导致该机场暂停航班起降55分钟,延误6个航班,共影响700余人。“中时电子报”报道称,由于近来盛行的无人机已影响到机场安全,“国防部长”冯世宽为此下令,若再有无人机闯入机场,将一律予以击落。

除黄大仙祠外,多种移动支付方式也进驻每年春节香港市民必逛的年宵市场,银联国际就在维园年宵市场推出了多元移动支付方案。

同时,研制团队还进行了中国首次推进剂吹除试验。由于补加管路残留推进剂对舱体和周围器件可能造成腐蚀,研发人员通过“吹除试验”确定了最优化的吹除口型面和吹除程序,消除补加流程中可能存在的隐患。

八天访问、十余场活动,宋涛此访日程相当紧凑。在多场双边会见和对话中,“一带一路”是频繁被提及的词。

“通过推进剂补加,航天器在太空中就能像汽车一样进行‘加油’。”顾帅华告诉记者,“天宫二号”在轨运行期间,需要消耗推进剂来维持轨道和姿态,推进剂消耗完也就意味着航天器寿命的终结,推进剂在轨补加技术则突破了这种局限。“天宫二号”还将进行推进剂在轨补加技术的试验,为以后空间站任务提供技术储备。

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